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도닉 코파 X1 터보(플래틴) 사용기 (펜홀더 유저)

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⊙⊙ 도닉 코파 X1 터보(플래틴) 사용기 ⊙⊙

 

☞ "스피드 중시형"의 신세대 하이텐션 러버인 코파 X1 시리즈의 하드스폰지 버전으로서,

    최강의 스피드를 자랑하는 파괴력 중심의 제품..!!

 

상기의 설명은 도닉에서 소개하는 코파X1 터보(플레틴)의 설명입니다.

몇가지 사전 정보를 인지한 상태에서 나름대로의 기대를 갖고 시타에 들어갔습니다.

 

<제품의 특성 및 기본 제원>

● 제품명 : 코파 X1 터보 ('플래틴'은 스폰지 경도가 47.5도의 하드 스폰지를 의미하는 명칭임)

● 스폰지 경도 : 47.5도 (하드스폰지 이나, 그리 딱딱함을 느낄수는 없었음)

● 스폰지 색상 : 연한 노란색 (크림색)

● 스폰지 형태 : 테너지, 베가 등의 '스핀중시형 하이텐션 러버'와 같은 기포가 있는 스폰지

                           * 스폰지 형태로만 보면 전형적인 '스핀중시형 하이텐션 러버'이지만,

                             사용해본 결과 전혀 다름을 느낄수 있었음,

● 탑시트 조성 : 천연고무 100%

                           * 기포 스폰지 + 천연고무 100% .... "이건 완전히 스핀중시형 러버군.."

                             스폰지의 색깔은 다르지만, 탑시트와 스폰지만 보면 안드로의 헥서와 비슷한 느낌.

● 탑시트 경도 : 일반적인 '스핀중시형 하이텐션 러버'와 비교한다면,

                            테너지류/오메가4 등에 비하면 부드럽고, 헥서나 베가와 비슷한 정도의 느낌임.

                           * 즉, 탑시트는 부드럽게 느껴짐.

★ 무게 : 물론 개체편차는 있겠지만, 펜홀더로 커팅후 무게는 37g 으로서, 대단히 가벼운 러버임.

                * 일반적으로 평균적인 러버의 무게가 40g 전후임.

               

 

<사용후기>

 

사용자 정보

● 전형 : 펜홀더 드라이브 전형

● 사용 블레이드 : XIOM 유승민 특주, 버터플라이 유승민 G-MAX

● 기존 사용 러버 : 나르크로스 EX 하드

 

포핸드롱

● 가볍고 부드럽다. 편안하게 구사할 수 있다. 너무 잘나가서 부담스럽지도, 잘 안나가지도 않은, 적당함.

● 러버의 무게감이 느껴진다. 가볍다.

● 굳이 비교하자면, 반발력은 테너지64, 베가아시아, 나르크로스 등과 비슷하고,

   오메가3 아시아 보다는 공 한두개 덜 나가고,

   테너지05, 베가프로 등에 비하면 공 한두개 더 나가는 정도임.

드라이브

● 제대로 걸리면 러버 이름 그대로 매우 스피디한 드라이브가 꽂힌다.

● 드라이브의 묵직함은 상대적으로 약한 감이 있다. 즉, 구질은 가볍게 느껴졌다.

   (테너지64, 베가아시아 등의 러버와 비슷하거나 조금 나은 정도)

● 두껍게 맞쳐서 치는 드라이브는 맹렬하고 스피디 하지만,

   끌고 가는 드라이브시는, 의외로 끌려오다 중간에 떨어지는 감을 느낄 수 있었음.

● 루프드라이브시, 어렵지 않게 편안하게 구사하는데 어려움이 없었음.

 

커트

● 잘되는 편임. 스핀중시형 러버에 비한다면 약한편이나,

   오메가3 보다는 많고, 나르크로스와 비슷한 정도로 평가됨.

 

쇼트 & 블록

● 드라이브 블록 및 쇼트는 나름 안정적 이었음.

● 반발력이 아주 강하지 않아 컨트롤 하는데 어려움은 없었음.

● 블록의 반격에는 다소 약함이 있지만, 안정적인 디펜스에 무난하다는 평가임.

 

서비스

● 하회전, 횡회전, 상회전, 길고 짧은 서비스 등의 구사가 편하고 원하는대로 구사가 가능함.

 

전체적인 사용 느낌

● 기포 스폰지와 천연고무 100%, 경도 47.5도 등 ...

   가지고 있는 재원으로만 본다면, 이 러버는 전형적인 '스핀중시형 하이텐션 러버' 일거라는 추측과는 달리,

   완전히 예상을 깨고, 전형적인 '고탄성고마찰형 하이텐션 러버' 로 밝혀짐.

● 스핀은, 기존의 스핀중시형 러버에 비해 (테너지, 베가 등) 분명 적었고,

● 스피드는, 스핀중시형 러버에 비해 훨씬 빨랐습니다. 제대로 임팩트시 나르크로스 보다 한 수 위 ??

● 반발력은, 스핀중시형 러버에 비해 높았고, 오메가 3 아시아 보다는 약간 낮다는 느낌임.

● 어느 한쪽에 치우치기 보다는,

   적당한 스핀과 반발력, 강한 스피드 등 현재 어떤 러버를 사용하는 동호인 이라도

   큰 이질감 없이 사용할 수 있겠다는 생각입니다.

● 가격이 저렴하고 가격에 비해 성능은 매우 우수하다고 평가됩니다.

 

추천 대상

● 기존에 테너지64, 혹은 베가 아시아 등을 사용하지만 공격시 스피드에 불만이 있는 동호인.

● 기존에 오메가3 아시아 등 고탄성고마찰 하이텐션 러버의 스핀과 안정성이 아쉬운 동호인. 

*** 개인적으로는 스핀중시형 러버 보다는 고탄성고마찰형 러버의 기 사용자가 적응하기에

별다른 이질감 없이 사용이 가능할 것으로 보임.

    탁구러버 표면을 복원시켜서 회전력을 살리는 영양제


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댓글목록

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와이카노님의 댓글

no_profile 와이카노 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>저도 터보 플래틴을 사용하고 있습니다. 펜홀더 2개를 가지고 있어서 하나는 파스탁, 하나는 터보 플래틴을 달고 있습니다.</p>
<p>터보 플래틴은 파스탁에 비해 볼을 잡아주는 그립감은 떨어지나 스피드면에서는 앞선다고 봅니다.</p>
<p>어떤 부분에 특화된 러버라기 보다는&nbsp;모든 동호인들이 두루 잘 쓸 수 있는 러버인거 같습니다.</p>
<p>스매싱이나 드라이브 어느쪽에도 장점이 있는 러버라고 해야 할까요...</p>
<p>소매가격이 4만원인 점도 상당한 이점이 있다고 봅니다. </p>

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설봉산님의 댓글

no_profile 설봉산 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>상세한 정보 잘 보고 갑니다</p>
<p>.</p>
<p>&nbsp;</p>

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여유님의 댓글

no_profile 여유 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>와우~ 정말 너무 구체적이고 깔끔합니다.</p>
<p>감사합니다. ^^</p>

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정다운님의 댓글

no_profile 정다운 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>이렇게 멋지고 좋은 사용기를 올려주셔서 넘 감사합니다,</p>
<p>그래서 저는 사용기에 매료되어 코파러버를 주문했답니다,,,</p>

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용품박사님의 댓글

no_profile 용품박사 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>맞습니다. 제 생각과 같군요. </p>
<p>그립감은 조금 떨어지고, 스피드 에서는 발군입니다.</p>
<p>어느 한쪽에 치우치지 않고 보편적으로 큰 이질감 없이 사용할수 있는 동호인용 러버</p>
<p>로서 적합하다고 봅니다. 가격도 물론 저렴하구요..</p>

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구루핑님의 댓글

no_profile 구루핑 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>좋은 정보 감사드립니다.</p>

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뱃사공님의 댓글

no_profile 뱃사공 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>좋은 사용기 감사드립니다. </p>

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샤토님의 댓글

no_profile 샤토 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>정말 구체적이고 상세한 사용후기 너무 감사합니다</p>

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hoya님의 댓글

no_profile hoya 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>대회 시상 받은것이 있는데 사용해 봐야 겠네요. 지금 베가 프로 사용증입니다. 러버 교체 할 때가 된듯하네요..ㅎㅎ</p>
<p>좋은 정보 감사합니다. 꾸벅... ^^*</p>

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