• 목록

국내 미출시 된 블레이드라 리뷰에 큰 의미가 있을지 모르겠지만, 그래도 국내리뷰가 전무한 상태라 글을 남깁니다.

구성은 히노끼 + 모름(카츄라?);; + 제필리움(자일론) X 카본(소프트카본) + 중심층은 모름;; 총 7겹 복합소재 블레이드입니다.

해외 사이트를 검색해봐도 너무 간단하게만 설명되어 있어서 정보를 찾기 어렵긴 합니다.

얇은 히노끼 표층 바로 밑에 히노끼와는 전혀다른 목재가 들어가고(색깔로만 봐서는 베가투어 중심층에 쓰였던 카츄라?로 추정)

그 밑에 제필리움과 소프트카본층을 직조한 특수소재가 자리합니다.

이전 모델인 베가 투어의 구성과 비슷해보이지만,베가투어는 특수소재층이 아우터구성이었고, FEEL ZX2는 이너구성입니다.

그리고 중심목재 색도 다르고 쓰인 목재 종류도 훨씬 다양한 듯 합니다(표층, 아우터, 중심층 전부 다른 종류인듯) 전체 두께도 6.6mm 로 두꺼운 편이구요. (베가투어 5.7mm) 

특이사항은, Made in Japan이라는 점, 그리고 일본의 히노끼 장인이 제작에 참여했다고 하네요. 

한눈에 보기에도 이전의 베가시리즈와는 마감이 다릅니다. 완성도가 상당히 높네요.

가격은 천차만별인데 검색 결과 최저가 기준으로 15만~25만 정도까지 다양합니다. 나름 고가 블레이드로 포지션을 잡은 듯 싶구요.

중국러버를 좋아하는 터라 주로 허리케인3를 사용합니다. 양핸드 드라이브 전형이구요.

전면 허3 네오 / 후면 허3로 이틀 정도 사용했습니다.

그립은 FL인데, 상당히 두툼한 편입니다. 팡보B2나 티모볼 ALC보다 훨씬 두껍습니다. 프리모락카본 그 이상인듯 합니다. 

두꺼우면 포핸드 백핸드 그립변환에 어려움이 있을 수 있는데, 깎인 각도가 괜찮아서 딱히 문제 없습니다. 

자일론(제필리움)이 들어간 히노끼 블레이드라는 점에서 예상 할 수 있듯이

고토표층 이너카본류나 7겹합판보다는 훨씬 단단한 느낌입니다. 하지만 묘하게 그 이질감이 상쇄되는 부분이 있는데,

제 지식으로는 정확한 이유는 알 수 없습니다. 여튼 단단함을 통해 진동상쇄 효과가 있으면서도 이질감이 심하진 않다... 

정도로 표현할 수 있겠습니다.  

반발력은 OFF+급으로 표기되어 있고, XIOM 블레이드 기준으로 가장 반발력이 큰 세그먼트이긴 하지만, 실제로는 버터플라이의 OFF+급과 동일한 듯 합니다. 

양면 허리케인3 기준으로 반발력은 제게는 아주 적절했습니다. 힘을 실어 때리거나 걸면 쭉쭉 뻗어주고, 박자 뺏는 스톱류나 블록에서는 중국러버 특유의 점착성을 십분 발휘할 수 있었습니다. 중국러버와 조합이 아주 괜찮습니다.

삼소노프포스블랙프로(7겹합판) 같은 경우 중국러버와 조합하면 힘주어 때려도 어딘지 모르게 부족하고, 스톱류는 컨트롤이 들쭉 날쭉하는 경향이 있었습니다.

팡보B2는 실제 팡보선수가 사용하기도 했죠. 이 블레이드의 경우 이너카본이라 합판의 느낌과 타구음을 그대로 살린 점은 너무나 훌륭했지만, 임팩트시 힘을 받을때 좀 깊은 층에서 피드백이 오는 단점이 있었습니다. FEEL ZX2는 분명 이너카본이면서도 아우터의 특성을 어느정도는 가지고 있어서 표층에서부터 피드백이 바로 바로 옵니다. 팡보b2와는 감각차이가 꽤 납니다.

더 사용해봐야겠지만, 엑시옴이 상당히 괜찮은 블레이드를 내놓은 듯 합니다. 일단 마감도 훌륭하고, 베스트 셀러인 이너포스 ZLC 에 비해 감각적인 면에서 전혀 밀리지 않습니다. 무난한 특성을 가지고 있는 밸런스 좋은 블레이드인 것 같습니다. 디자인도 깔끔한 편이라 생체인들에게도 선호도가 꽤 있으리라 생각합니다.

착한 가격으로 국내에 출시 된다면 좋을 것 같습니다.

즐탁하세요 ^^