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또 다른 중요한 원리가 숨어 있습니다. 회전의 한계성 이라는 원리가 숨겨져 있습니다. 이런 표현이 적당 할 것 같습니다     800CC 경차와 1500CC 소형차 그리고 2000CC 중형차가 있을 때 각각의 차가 낼 수 있는 성능 즉 RPM 이라는 것이 있습니다. 각 차종의 크기에 따라 RPM에는 한계가 있으며 차의 노후 상태 ,관리 상태에 따라 달라지듯 탁구에서 공이 회전 하는 데에는 일정 한계가 있으며 거는 사람의 힘과 기술의 차이에 의해 회전의 강도도 각 각 달라집니다.     특히 회전의 한계는 공이 가볍고 비어 있는 관계로 일정 수준에 달하면 더 이상 회전의 증가는 어렵다는 사실 입니다.. 하여 아무리 깎아도 일정 수준까지의 하 회전에 멈추고   59 페이지 아무리 잘 걸어도 일정 수준의 상 회전을 초과 하지 못합니다.       이점이 또한 탁구를 재미있게 하는 이유가 되기도 합니다 예를 들어 상대가 700RPM의 하 회전을 보내면 700RPM이상의 드라이브가 나와야 하고 그것이 안되면 네트에 박히게 되겠지요     한편 커트를 폼을 변형 하여 800RPM 정도의 깎임으로 보낸 듯 하면서 실제는 100RPM정도로 보내면 상대는 속게 되어 아웃 되는 드라이브가 나오는 그런 경우도 있게 됩니다      평면 에서는 그런 동작이 매우 어렵 습니다만 다행히 돌출에서는 이런 동작이 섞인 기술 사용이 아주 쉽습니다 그것이 바로 스쳐가는 원리를 이용한 커트 입니다     결국 돌출 롱 커트에는 이런 요소가 배합된 형태의 기술을 사용 하는 것이 효과적인 방법이라는 점 잊지 마시기 바랍니다 돌출로 커트하는 방법을 안내 하겠습니다..     커트에 대해 조금 더 설명 드립니다 커트로 넘길 때에는 3 가지 기법이 사용 됩니다 각각의 사용방법에 따라 공의 회전을 다르게 하여 보내게 됩니다 평면 돌출 전부 가능 합니다 만 그 효과는 돌출이 더 좋습니다.     1.      슬쩍 받아 넘긴다. 2.      툭 쳐서 / 깎아서 넘긴다 3.      러버에 스치게 만들어 넘긴다.     슬쩍 받아 넘긴다 라는 방법은 상기 그림의 2-4 사이에서 즉 회전이 많이 살아 있을 때 넘어온 공을 그대로 되돌려 보내는 기술로서 공의 아래 부분을 말 그대로 슬쩍 대기만 됩니다 쉽게 설명 하자면 상대가 보낸 공의 회전이 많이 살아 있을 때   60 페이지 그 회전을 역 이용하여 돌려 보내는 커트를 말하며 라켓의 각이 뒤로 많이 누어져 있는 상태에서의 커트를 말합니다     툭 쳐서 / 깎아서 넘긴다 라는 방법은 일반적인 커트하는 각도로 상대의 회전을 이겨내는 힘으로 깎아 보내면 됩니다.. 이때 돌기가 누웠다 일어나는 형상으로 상대에게 공을 받아 넘기게 됩니다.     러버에 스치게 만들어 넘긴다 라는 방법은 제대로 사용하게 되면 하 회전 볼이 상대에게 상 회전으로 변하는 등 상대의 회전을 이겨내어 공의 회전이 바뀌게 하는 것으로 마찰이 작은 돌출 러버 사용자는 많은 관심을 가져야 하는 커트 기법 입니다     툭 쳐서 / 깎아서 넘기는 커트 동작으로 라켓의 위치를 자세히 보면 세운 상태에서 약간 아래로 각을 주고 깎아 보내는데 러버의 마찰력이 적은 관계로 툭 하고 치는 듯 깎아야 합니다. 나머지 플레시 영상을 보면 커트시나 블로킹, 들어 올려 치기의 동작에서 어깨는 거의 고정되어 있으며 팔꿈치와 하완(팔꿈치에서 손목 사이)이 그리고 손목의 움직임이 거의 유사합니다 거의 움직임이 없다 하는 표현이 되는데 돌출 백에서의 대부분의 동작은 어깨가 고정된 채로 팔꿈치를 중심으로 하 완만을 이용하여 짧게 빠르게 끊어 치는 방법이 가장 치기 쉬운 타법이라 할 수 있습니다     슬쩍 가져다 대는 커트의 참고 영상은 자료가 없어 올리지 못하였습니다. 깎아 보내는 커트와 찍어 보내는 영상을 보면 전자인 경우에는 누워있는 돌기로 쓸어서 보내는 형태의 타법이며                                                                                                                                                                                                                    61 페이지           후자는 눌러진 돌기가 일어나면서 튕기는 형태의 타법입니다   후자인 경우에는 59 페이지 정점그림에서 2와3 사이에서 임펙트 하는 것이 매우 효과가 좋다는 점 기억 하기바랍니다   다음은 블로킹에 대한 부분입니다 돌기가 미 끄러 지고 스치는 듯이 쳐야 하는 기술이 바로 블로킹입니다 아래 동영상은 블로킹의 가장 기본을 보여주고 있습니다     로봇이 던지는 공을 라켓을 세워서 받아 넘기는 영상으로 라켓에는 전혀 힘을 가하지 않은 체 그냥 세운 상태로 공을 받아 넘기고 있습니다     이 동영상은 로봇의 힘을 5로 하여 보낸 공을 받아넘기고 있는데 제일 강한 10으로 하여 공을 넘겨도 라켓의 위치나 힘 조절 없이도 실수 없이 넘겨 보냅니다 어떤 분 들은 라켓을 들어 올려라 밑으로 약간 내려라 공이 라켓에 맞는 순간 약간 떼는 듯 하여 보내라 하는데   62 페이지 그것은 이전 동작을 취한 후 몸이 헝클어진 상태에서 공을 받게 될 경우에 하는 표현일뿐 전혀 맞는 이야기가 아닙니다     아무리 강하게 드라이브를 걸고 세게 때려 보세요 라켓을 세울 수 있는 힘만 가지고 대기만 하면 전부 다 정확하게 넘어 갑니다 그런데 어렵다고 들 말합니다 그런 경우를 자세히 들여다 보면 대부분의 사람들이 강한 스매싱이나 파워 드라이브를 하게 되면 반사적으로 손에 힘을 주고 밀어 보내려 하는 습관적 동작으로 아웃 되게 되며 어렵다고 합니다. 강하면 라켓에 힘을 빼고 더 흡수 하려는 동작과는 반대 행동을 보이기 때문입니다     미끄러지고 스치는 듯 치는 블로킹에는 다음과 같은 원리가 있는데 아래 그림을 보면 이해가 빠릅니다         B에서 드라이브를 걸면 공은 상 회전(연두 색)을 띄고 C로 넘어가는데 A에서 블로킹을 하게 되면 공은 미끄러지는 러버의 성질에 의해 들어온 회전을 그대로(분홍 색 D 참조) 받아 넘기게 됩니다. 그러나 현상1 에서 설명 한 대로 공은 마찰의 영향을 받아 공 속의 회전이 증가 되어 B에 다다를 때에는 처음 B에서 보낸 상 회전 이상의 더 큰 회전을 지니게 됩니다     58 페이지에서 보다시피 무시로 보낸 공이 역회전을 먹고 뒤로 되돌아 가는데 상 회전이 강하게 들어있는 드라이브가 들어온 경우에는 역 회전 현상이 더욱 강하게 먹히고 이를 이겨내려면 더 크고 강한 드라이브를 걸어야 합니다     63 페이지 강한 회전이 더 강하게 또는 보낸 회전이 다른 회전으로 바뀌어 넘어가는데 이러한 사실을 모르고 계속 꾸준히 강한 서비스 강한 드라이브를 넣으면서 돌출이 어렵다.......     마리아 테스트는 왜 했을까요... 할 일이 없어서 그런 자료를 만들었을까요 와버링이 많은 러버.  역회전이 많이 먹히는 러버 방향성이 좋은 러버를 쉽게 선택하는데 도움되었으면 하는 생각에 만들어 올린 겁니다     커트 시 회전이 있는 볼에 대한 러버의 반응은 어떤지 회전이 많은 볼 처리 시 각 러버가 어떻게 반응 하는지 블로킹 시 역회전이 많이 먹히고 와버링이 많이 생기는 돌출러버는 어떤 것이 있는지..... 비교하고 싶은 분은   다음 카페 핌플스(http://cafe.daum.net/pimples) 오케이핑퐁 (www.okpingpong.com) 핑퐁조아 (www.pingpongjoa.com) 사이트의 용품 관계 란 에서 제 1회 Mary’s Test결과 One bound mid-ball return test 부분을 참조하기 바랍니다     상기 그림을 보시면 A 에서 깎은 공은 하 회전을 가지고 (분홍색) D 로 넘어옵니다 D 에서 튀어 오른 공을 B 에서 곡선을 그리고 위로 감아 올리면 공은 C 로 가게 되는데.... B 에서의 회전과 감아 올리는 방향을 보면 순응이라는 것을 알 수가 있습니다     공의 회전 방향과 같은 방향으로 라켓의 힘이 가해지는 것을 순응이라 합니다 순응은 순응 형과 전혀 다른 볼 처리 형태이기에 구분 사용해야 합니다     64 페이지 만약 돌출 러버로 D 에서 나타나는 하 회전 볼을 위에서 안내한 3 가지 커트 방법을 잘 활용하면 B를 거쳐 A 에 이를 때까지 상 회전으로 공을 넘길 수도 있고 B 에서 D까지 상 회전을 오다 D 에 접촉하면서 하 회전으로 바뀌는 공을 만들 기도하며 B 에서 A 까지 하 회전 만을 유지하게 하는 공을 만드는 등 자유스럽게 조정이 가능합니다     기본이 되는 돌출 백 공격에는 독특한 형태들이 다양하게 있는데 무조건 하고 강하고 멋 있어 보이는 것을 선택하여 기를 쓰고 익히는데 선천적을 타고난 사람이 아니면 2~3년 걸립니다     6 개월 정도면 쉽게 할 수 있는 기술임에도 불구하고 오랜 기간이 걸리는 이유는 기초가 되는 기본 동작을 익히지 않고 무조건 하고 고급 기술을 익히려 하는 조급함 때문이라 생각 됩니다     선수들 보면 분위기 속에 동화되어 자신도 모르게 자연스럽게 화 면 화 드라이브 면 드라이브 어떤 형태가 만들어 집니다     구장에서 보면 관장님 화는 별로 쓰임새가 없으니 드라이브 먼저 지도해 주십시오 라고 하는 것을 자주 보는데..... 맞다 틀렸다 할 입장이 아니기에 뭐라 하기가 어렵습니다 만     사실 화 와 드라이브는 그 뿌리가 같으며 그 뿌리는 화 쇼트입니다 화 쇼트를 하다 보면 자연스럽게 포 핸드 스매싱과 포 핸드 드라이브로 쉽게 전환되며 정학한 형태를 구사하게 되고 발전 속도 역시 빠릅니다     돌출 백 공격에서의 기본이 바로 들어 올려 치기입니다 이 기술 역시 러버의 표면적이 적고 마찰력이 적은 성질을 이용한 기술입니다 위에서 언급한 미끄러지듯이 그리고 스쳐가듯이 임팩트를 짧게 하고 처야 하는데     65 페이지 대부분의 사람들이 라켓에 힘을 주고 꽉 붙잡은 다음 공을 야구 배트 휘두르듯이 올려 치는데 이 부분만 고치면 쉽게 칠 수 있는 기술입니다 손에 힘을 빼고 공이 라켓에 맞는 순간 가볍게 짧게 임팩트 만 한 다면 아주 쉽게 배울 수 있습니다   아래 영상을 보면 들어 올려 치는 순간 가볍게 힘을 주는 것을 볼 수 있습니다     이 동작이 된다 싶으면 조금 힘을 더 주면서 약간 강하게 들어 올려 치는 타법이 가르치지 않아도 자연스럽게 나오게 됩니다 아래 영상 참조 하세요     처음 익힌 들어 올려 치기만 제대로 익혀지면 이어지는 동작은 그다지 어렵지 않습니다 두 번째 익힌 동작에서

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