와.. 한번 이용하는데 천원정도 할려나요~

아래 기사 참고하세요.^^
http://weeklybiz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/08/22/2019082201699.html

예전에 다른 기사(경향비즈 2019.6.15)에는 다음과 같이 나온 걸 본 적 있어요.
링크 추가요 : http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?art_id=201906152019001
인천공항 -> 광화문(48 km) : 16,700\ (택시 : 45,600\)
택시보다 싸고 빠르다라고 나왔어요.
위에 기사는 미국 기준일겁니다. 기사는 참고로만 보시고 확실한 건 그때 가봐야 알겠죠.^^

상용화 되기엔 안전문제가 제일 우려가 크네요. 확율적으로 사고율이 그리 높은 건 아니지만 일단 사고가 났다고 하면 그 높이에서 나는 사고는 무조건 사망이니...

네. 맞습니다. 소비자 입장에서도 따져 보아야 할 게 참 많더라고요.
항공기 사고는 사고 피해가 큰 만큼 안전에 대해서는 각별하여 사고율은 엄청 낮습니다.
그래서 저는 둘 중 하나 택하라면 날아다니는 걸 택할겁니다.^^
새해 복 많이 받으세요.

http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB10308756
연간사고사망자수 : 자동차 5,200명, 항공기 14명으로 자동차가 항공기의 370배네요.

모듈화의 아이디어는 처음 보네요. 
아주 좋은 계획이라 봅니다.  모든 Flying Car 가 항상 날아다닐 필요는 없고 여전히 대부분 지상운행을 할테니 항상 flying module을 이고 다녀야 한다면 엄청난 낭비가 되겠죠.  이게 지금까지의 개발 컨셉이었는데 모듈화는 정말 좋은 아이디어 같습니다.
앞으로 어느회사가 이 모듈의 패권을 차지하느냐가 관건이겠네요. Standard를 먼저 세우고 패권을 차지하는 회사가 모든것을 차지할 것 같습니다. 
자율주행, Flying Car, 모듈화 그리고 여기에 공유경제가 결합하면 가장 효율적인 교통시스템이 완성될 것 같네요.

제가 언급하지 못한 배터리 수명 문제까지 파악하시다니 안목이 대단하십니다.^^
일체형과 달리 설계된 모델이라 주제 넘게 소개했습니다.
기술력을 보유한 보잉과 에어버스까지 참여 했으니 경쟁이 매우 치열할 거라 봅니다.
새해 복 많이 받으세요.^^

와!
정말 대단합니다.미래의 교통수단을 미리 보는 것 같네요!
이거이 상용화될때까지 우리가 살아서 존재했으면 참으로 좋겟습니다.

현대자동차는 2023년부터 자율주행차(Level 5) 상용화 할 계획이라고 합니다.
생전에 구경하고도 충분할 것 같습니다.^^
새해 복 많이 받으세요.

대단하네요

2017년도 모터쇼에서 소개된 모델로 알고 있습니다.
새해 복 많이 받으세요.

감사합니다.