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차가 얼지 않게 해줄 뿐 아니라 엔진 과열과 차량 부식을 막아 주는 냉각수, 
요즘 같이 추울 때 냉각수 관리는 필수죠? 

그런데 
엉터리로 냉각수를 교체하는 정비업소가 많습니다.


경기도의 한 정비업소에

부동액, 즉 냉각수를 갈아달라고 요구했습니다.

차량을 길가에 대 놓더니, 5분 만에 작업을 마쳤다고 합니다.


규정상 
폐 냉각수를 엔진룸까지 완전히 빼낸 뒤 
새 냉각수를 채워야 하지만, 
라디에이터 속 폐 냉각수만 빼내고 새 냉각수로 채워 넣은 겁니다.

폐 냉각수와 새 냉각수가 내부에서 섞여 버린 상황.

차량 내부에선 어떤 일이 일어날까?

냉각수가 지나는 내부 관을 공업용 내시경 카메라로 들여다봤습니다.

녹 찌꺼기로 구멍까지 막혀버린 냉각수 관.

새 냉각수가 엔진 구석구석을 자유롭게 순환하기 힘든 상황입니다.

결국 엔진 과열로 불이 날수 있다고 전문가들은 경고합니다.


냉각수는 자동차의 부식을 예방하기 때문에 
만약 녹이 슬게 되면 순환이 되지 않고 엔진 과열로 이어진다고 합니다.

냉각수를 제대로 교체하려면 
적정 수압의 수돗물을 2~3차례 통과시켜 
엔진룸 내부에 남은 녹과 폐 냉각수를 모두 뽑아내야 합니다.

하지만 
이런 올바른 냉각수 교체 방법은 
일반 시민들뿐 아니라 
영업용 택시 기사들조차 잘 모르고 있습니다.

[어느 개인택시 기사 : 물 빼고 그런 것만 알았지 
뭐 기계로 빼고 그런 것까지는 금시초문이네요. 운전 오래했지만...]

차량 수명 단축은 물론 
차량 화재를 불러 올 수 있는 엉터리 냉각수 교체, 
정비업소 말만 믿을 게 아니라, 
운전자 스스로 관심을 갖고 제대로 교체하라고 요구해야 합니다.