<p>&nbsp;오메가4 프로 / 아디다스 P5 / 프리무스(미출시) 등과 같은 부류의 러버로 스핀 중시형 러버에 탑시트를 단단하게 하여 반발력을 높인 러버입니다. 이들 러버 보다 탑시트는 가장 부드러운 편이지만 베가 프로의 탑시트 보다는 더 단단합니다.</p><p><br /></p><p>기존 스핀 중시형 러버(베가 프로/ 안드로 헥서 등)보다 스매쉬에서 반발력을 높인 러버로 스핀 능력도 좋으면서 때리는 타법에서 반발력도 높였고 리썸 같은 얇은 블레이드와의 조합이 좋습니다.<br /></p>

<p>●파스탁G-1은 '안드로-헥서''테너지05''베가프로''제니우스'와 같은 부류의 </p>
<p>&nbsp; 극단적 스핀중시형-하이텐션 러버입니다. </p>
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<p>●러버이름 'Fastarc G-1'은 'Fast Arc Grip&nbsp;1st'의 줄임말로 빠른 포물선의 그립감을 중시한 러버라는 의미랍니다.</p>
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<p>●스폰지는 47.5도의 세미하드 스폰지 이고, (단단합니다-베가프로 등과 같은...)</p>
<p>●탑시트는 베가프로 보다는 약간 더 딱딱한 느낌입니다.</p>
<p>●즉, 극단적 스핀중시형러버에서 탑시트를 좀더 단단하게 해서 탄성을 강화한 러버라고 판단됩니다.</p>
<p>●그래서 동류인 베가프로나 테너지05 등에 비해서 사용자에 따라서는 잘나간다고 느낄수도 있습니다.</p>
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<p>●일반적인 스핀중시형-하이텐션러버가 갖고있는 장단점을 파스탁 G-1또한 갖고 있습니다.</p>
<p>&nbsp; 회전을 걸어치는 타법에서는 강한 회전력과 안정감을 주지만, </p>
<p>&nbsp; 기존의 고탄성-하이텐션러버에 비하면 스피드가 당연히 약하겠죠?</p>
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<p>●천연고무의 높은 내구성 덕분에 제품의 수명은 매우 길것으로 예상됩니다.&nbsp;&nbsp;</p>
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<p>●무게는 제곱센티미터당 0.220그램이 나오는군요.</p>
<p>&nbsp; 참고로 안드로의 헥서가 제곱센티미터당 무게가 0.227그램이 나오고, </p>
<p>&nbsp; 테너지05의 경우 0.239그램이 나옵니다.</p>
<p>&nbsp; 동류의&nbsp;러버에 비해 약간 가볍다는 거겠죠?<br />&nbsp;</p>
<p>* 중요한것은, 지금 할인행사중이서 가격은 저렴하지만</p>
<p>&nbsp; 현재 사용중인 러버와 전혀 다른 성질 (예를 들어 - 현재 오메가2/3, 님부스 등과 같은</p>
<p>&nbsp; 고탄성고마찰형 하이텐션러버)의 러버를 사용중이시라면...</p>
<p>&nbsp; 전혀 맞지 않을수도 있지만, 베가프로/테너지05/제니우스 등과 같은 고탄성고마찰형하이텐션러버를</p>
<p>&nbsp; 사용중이시라면, 한번 사용해보시는 것도 나쁘진 않을듯 싶군요....</p>

<p>저에게는 맞지 않을 것 같군요..</p>
<p>러버가 너무 많아서 즐거운&nbsp;비명입니다..&nbsp;</p>

<p>러버 정보를 상세하게 알려주셔서 고맙습니다.</p>

<p>파스탁, 오래 전에 구입해놓고 아직 보관만 하고 있네요.</p>
<p>어떤 느낌인가 오늘 당장 써봐야겠습니다.</p>
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