인피니티 VPS V와 양면 MX-P또는 MX-S 조합 질문좀 드릴게요
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지역6부입니다. 위 제목의 조합을 1년 넘게 사용하고 있습니다.
블레이드의 문제점인지 라바의 문제점인지는 모르겠으나, 더 안나가는 조합으로 바꿔보고싶어서 질문드립니다.
현재는 드라이브 풀스윙시 대각선 끝지점에는 in이 되고, 직선방향 드라이브는 주먹한개이상 자주 out됩니다.
살짝거는 드라이브는 out되진 않지만, 상대방의 카운터를 맞을까봐 될 수 있으면 잘 안쓰려고 하고있습니다.
제 생각의 문제점이나 다른블레이드와 러버조합 추천해주시면 검토후 교체해볼 생각이 있습니다.
답글 부탁드립니다.
ps. MX-S 잘 뭍힌다하여 바꿔봤는데 첨엔 잘 뭍힌다..좋다 생각되었는데
2개월쓰니 MX-P랑 똑같은거 같아요 ㅜ
댓글목록
민즈타니수님의 댓글
민즈타니수 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일
아마 내 백사이드로 오는 공을 돌아서서 포핸드 드라이브로 처리하실 경우를 말씀하시는거 같습니다. (물론 센터에서 상대방 양 사이드로 보내는 것과 상대방 센터로 보내는 경우일 수도 있구요, 내 포사이드에서 공격하는 경우일 수도 있지요.^^) 이 경우 대각선 방향에 비하여 직선 방향은 거리 자체가 상대적으로 짧기 때문에 대각선을 향해 치던 방식으로 치시면 직선 코스는 당연히 오버미스가 납니다. 직선 코스의 오버미스 때문에 반발력을 줄이는 조합으로 바꾸실 생각이시라면 굳이 현 상황에서 바꾸실 필요는 없다고 봅니다. 인피니티와 MX-S 둘 다 반발력이 좋은 타입이 아니니까요. 차라리 내 백사이드로 온 공을 직선 코스로 드라이브를 할 경우 돌아설때 지금보다 조금 더 뒤쪽으로 돌아서던지 해서 대각선 코스를 잡을때 만큼 충분한 비거리를 확보하신다면 같은 스윙으로도 직선 코스에 안정적인 드라이브를 구사할 수 있지 않을까 합니다. (말로 표현하려니 어렵군요...ㅠㅠ)
직선 코스 잡자고 반발력 줄이는 조합으로 바꾸셨다가 오히려 대각선 코스 드라이브 비거리가 짧아질까 우려됩니다. 그럴 경우 대각선 코스는 지금보다 더 강력하게 스윙을 하셔야 할 수도 있습니다.^^
LevZero님의 댓글의 댓글
LevZero 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일네 맞습니다. 백사이드로 오는 하회전공만 생각나네요. 백사이드에서 대각선 노리다가 상대방 방어보고 직선으로 코스변경하다 오버미스하는게 떠오르네요.