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자이안트-드래곤에서 새로운 러버를 선보입니다.

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안녕하십니까?

 

자이안트-드래곤 코리아 에서 아래와 같이 새로운 러버를 출시하였습니다. 동호인 여러분의 많은 관심과 사랑 부탁드립니다.

 

1. New Karate(일반버젼)

 

뉴가라데 국투급(튜닝버젼)과 동일한 탑시트와 스펀지를 사용한 러버입니다. 다만 공장 튜닝을 하지않아서 스피드가 국투급 공장튜닝 버젼보다 다소 덜하나(약 5% 부족), 스핀력과 점착력은 동일합니다.

자체 시험에의하면 개별 튜닝을 하시면 국투급과 같은 스피드를 낼 수 있습니다. 다만 그 지속력이 1주일 정도로 국투급보다 지속력에서는 많이 떨어집니다.

그러나 가격(31,500원)대비 동급 최고의 스핀력과 스피드를 자랑합니다. 국투급 가격(49,000원)에비하여 매우 저렴하오나 그 성능은 국투급에 비하여 크게 뒤지지 않습니다.

공장 튜닝을 하지 않은 관계로 오히려 무게는 일반 스핀중시형 러버(테너지)와 비슷하여 가라데 국투버젼보다 가볍습니다.

 

2. Top-energy V1(경질스펀지 47.5도), Top-energy V2(연질스펀지 37.5도):

 

위 뉴가라데 일반버젼과 같이 비튜닝 제품입니다. 국투급과 동일 탑시트와 스펀지를 사용하여 회전력과 점착력은 동일합니다. 뉴가라데와 같이 스피드가 5%부족한 제품이나 개별튜닝하시면 국투급 스피드를 낼 수 있습니다.

V1과 V2의 차이는 스펀지 경도의 차이입니다. V1은 경질의 47.5도 스펀지를 사용하였으며, V2는 연질의 37.5도 스펀지를 사용하였습니다.

 

3. Superspin G3 s2:

 

국투급 하이텐션 스펀지를 사용하였으며 비 튜닝 버젼입니다. 올라운드형 러버입니다. 가격은 뉴가라데보다 500원 비싼 32,000원 입니다. 초보자가 사용하시기에 큰 부담이없는 러버입니다.

 

4. 621 Turbo, 612(숏핌플):

 

612 Turbo 러버와 612러버와의 차이는 튜닝과 비튜닝차이입니다. 동일한 탑시트와 스펀지를 사용하였으며 다만 612Turbo제품은 공장튜닝한 제품입니다.

612turbo의 경우 동급 숏핌플 러버중 최고의 스피드를 자랑합니다. 모리스토SP와 비교하여 결코 뒤지지 않는 스피드입니다.

연질의 탑시트와 역시 연질의 스펀지를 사용하여 그 타구감이 매우 부드럽습니다.

 

탑시트의 돌기가 굵고 길어 그 변화가 매우 심합니다. 타구시 심한 우블링 현상을 보여주나 숏핌플인 관계로 스핀 리버셜 현상은 없읍니다. 그러나 타법에따라 상대스핀의 증감이 가능하여 상대에게 아주 변화많은 볼로 반격할 수 있습니다.

 

한 마디로 하이텐션 스펀지와 롱핌플 탑시트로 구성된 러버라고하여도 무방할 정도로 변화와 스피드를 겸비한 러버로 지금까지 출시된 숏핌플러버와는 전혀 다른 성질을 보여줍니다.

가격은 612Turbo 49,000원, 612 35,000원 입니다.

 

다음과 같은 동호인 분들이 사용하시면 적합하지 않을까 사료됩니다.

 

- 롱핌플 사용자로 변화있고 스피드있는 공격을 원하는 분  

 

- 변화있는 숏핌플 사용자로 더 많은 변화와 강한스피드를 원하시는 분

 

- 롱핌플로는 한계를 느끼시는 분, 특히 생활탁구 1,2,3부 롱핌플 사용자 또는 전문 선수 분

 

- 변화 적은 숏핌플 사용자로 1-2개월 적응후 1부수 이상 실력 향상을 원하시는 분

 

- 볼 감각에 의존하여 타구하시는 분 

 

- 라지볼 입문자로 볼 스피드로만 승부하기에는 힘에 겨워 변화와 스피드로 승부하고 싶으신 분

 

-  회전력 많은 드라이브를 빠르게 변화있게 블럭하기를 원하시는 분

 

5. Dragon Talon(롱핌플): 글래스디텍스와 같은 변화 위주의 롱핌플입니다. 돌기가 가늘고 길어 변화가 심하며, 또한 상부표면의 거친돌기로 인하여 공격성도 용이합니다.

 

현재 독일에서 인기있는 롱핌플러버로 품귀로 인하여 적은 양만 입고되었습니다. 가격은 45,000원입니다.

 

신제품 자세히 보러가기: www.giant-dragon.net

 

감사합니다.

 

    탁구러버 표면을 복원시켜서 회전력을 살리는 영양제


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댓글목록

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정다운님의 댓글

no_profile 정다운 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>이렇게 좋은 러버들을 소개해 주셔서 넘 감사합니다,,,</p>
<p>좋은 정보 잘 보고 갑니다,,,</p>

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無限님의 댓글

no_profile 無限 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>G-드래곤에서 다시한번 관심갈만한 제품이 나왔네요~~!</p>
<p>슈퍼스핀 러버는 점착인가요?</p>
<p>탁풍 사장님에게 감사의 말씀 전합니다</p>

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탁풍님의 댓글

no_profile 탁풍 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>슈퍼스핀 가라데와 같이 약 점착성입니다.</p>

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설봉산님의 댓글

no_profile 설봉산 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>멋진 제품들이 많이 나왔으면 좋겠습니다..</p>

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신바람 탁구님의 댓글

no_profile 신바람 탁구 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>일단 저렴해서 좋아요...</p>
<p>탁구 러버가 넘 비싸서... </p>
<p>3-4개월마다 갈아야 하는데... 부담팍...</p>
<p>특히 양면이라서...&nbsp;</p>

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허접포스님의 댓글

no_profile 허접포스 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>이번에 나온 롱핌플은 수비수가 쓰기에 어떨까요? 미티어라이트도 나쁘지는 않았는데 상당히 관심이 가네요.</p>

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헤이즈님의 댓글

no_profile 헤이즈 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>쟈얀트드랠곤 물품 써보고 싶엇는데 존 기회군요</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>홈피에보니 뉴가라데나 탑에너지 모두 튜닝이 안되어잇고, 개별튜닝을 하면 좋다고 하는데</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>튜닝이 안되어잇다는 것이 무슨 말인지요??</p>
<p>개별 튜닝은 어찌하는 것인지요??</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>답변에 미리 감사드립니다 ^^;;</p>
<p>&nbsp;</p>

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탁풍님의 댓글

no_profile 탁풍 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>저희 러버 포장지 앞면에 "Factory tuned"라고 표기된 제품은 공장튜닝한 제품입니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>공장 튜닝이란 공장에서 튜닝액(휘발성 용제 종류)으로 튜닝하여 스펀지의 탄성을 증가 시키는 방법으로, ITTF에서 공장튜닝은 허용합니다 다만 잔류 VOC함량이 3ppm미만만 허용하며, 저희 제품은 잔류 VOC함량이 2ppm미만입니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>개별 튜닝이라함은 튜닝제(시중판매)를 개인이 러버스펀지에&nbsp;바른후 라텍스글루재차 도포하여&nbsp;&nbsp;튜닝하는 방법, 또는 스피드 글루로 1차 도포후 제차 라텍스글루로 &nbsp;처리하는 방법도 일종의 개별 튜닝이라고 할수 있겠죠.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>이러한 개별 튜닝후 3-4일후면 VOC수치가 ITTF허용치인 3ppm미만으로 측정되나, ITTF에서는 개인 건강을 이유로 스피드글루 사용을 금지하며, 휘발성 용제를 사용하는 개별튜닝도 금지하고 있습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>그러나&nbsp;무해성 튜닝제(판매측 주장)의 사용에대해서는 그 무해여부가 ITTF에서 아직 인정받지 못한 관계로 논란의 여지는 있습니다.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>저희가 판매하는 일반버젼의 뉴가라데, 탑에너지의 경우 라텍스글루로 접착할 경우 튜닝버젼과 비튜닝버젼과의 스피드 차이는 별로 크지 않은듯합니다. 하지만 가격차이가 너무 커서 동호인 분들의 선택의 폭을 넗히고자 값싼 비 튜닝 제품을 출시하게 되었습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>감사합니다.</p>
<p>&nbsp;</p>

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고고탁님의 댓글

no_profile 고고탁 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>좋은 정보를 주셨네요.</p>
<p>개인이 하기에는 좀 벅찬감이 있겠지만 그렇게 탄성을 증가시키는 방법이 있었네요.</p>

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헤이즈님의 댓글

no_profile 헤이즈 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>답변 감사합니다. ^^;;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>개별 튜닝을 위해서는 튜닝제 + 라텍스 글구 또는 스피드 글구 + 라텍스 글루가 필요하군요.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>인터넷으로 검색해보니 라텍스 글루는 쟈얀트드래곤에서 파는게 있는데,</p>
<p>일반 튜닝제는 무엇을 말씀하시는 건지 정확히 모르겠습니다. 일반 글루를 이야기 하시는 건지요??</p>
<p>아니라면 몇가지 제품을 추천해 주심 좋겠는데요 ^^</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>고맙습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>

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탁풍님의 댓글

no_profile 탁풍 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>탁구닷컴 이색상품란에 "클린튜닝"이라는 상품이 있네요.</p>
<p>클린이라는 이름으로보아&nbsp; 무해 성분인 듯 합니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>국내 상품도 있는 것으로 알고있는데, 판매처에대한 정보 아시는 분 계신지요?</p>

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핑마님의 댓글

no_profile 핑마 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>개별튜닝은 그 유해성 여부와 상관없이 금지된 것 아닌가요? 현재의 규정으론 공장출고 이후 어떠한 처리도 해선 안된다고 되어 있는것으로 알고 있습니다. (인체 유해와는 관계없이)</p>

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탁풍님의 댓글

no_profile 탁풍 쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>예 러버탑시트는 어떠한 변형도 가할 수 없지요. 개별 튜닝은 안되는 것으로 알고있습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>하지만 스펀지쪽은 접착제 유해여부만 논쟁이되어있지 튜닝제사용에대한 명확한 규정이 없는 것 같습니다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>

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탁구무님의 댓글

no_profile 탁구무 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>뉴가라데 4.9원 제품사용중인데 아주좋습니다. 라텍스글루또한 사용중이구요..</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>라텍스글루의 수명은 어느정도죠? 3개월 정도 많은 타수를 한것같은데....띄어내고 다시 발라서 붙혀주면 </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>처음효과가 나올려나요? 그리고 탄성은 안줄은듯한데 점착성이 약간 죽은듯합니다. 표면의 광과끈끈함이 좀&nbsp;죽었고</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>스핀도 좀 죽은듯하네요...제가 3개월동안 죽으라고 로보트와 친 타수에비하면 탄력내구성은 인정할만합니다..</p>

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여유님의 댓글

no_profile 여유 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>중국제품도 점착성이 아닌 일반 러버가 나오면 좋겠네요</p>
<p>가격도 저렴한데다가 성능도 괜찮아서 많이 팔릴텐데 아쉬워요</p>
<p>&nbsp;</p>

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정다운님의 댓글

no_profile 정다운 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>1. 2. 3. 4 번도 유명하지만 5번이 대세라고 하던데,,,</p>
<p>탠런 사용기 좀 부탁드립니다,,,</p>

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야채킬러님의 댓글

no_profile 야채킬러 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<p>나머지는 시타해보지 못했지만 뉴가라테는 꽤 괜찮은 러버라고 느껴졌습니다.</p>

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